НЕВСКИЙ БАСТИОН. ВЫПУСКИ ВТС
История журнала «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – «БАСТИОН»/Magazine history
Редакция журнала «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – «БАСТИОН»/Editorial office of the magazine
ВТС «БАСТИОН» – «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО (издания)/editions
»ПИКА» 1992-1993 гг. (ИЗДАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ)/PIKA
»НЕВСКИЙ БАСТИОН» 1996-1999 гг. ВТС/NEVSKII BASTION
»БАСТИОН» с 2000 г. (Издания ВТС)/BASTION
ИЗДАНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ КАРПЕНКО А.В.
КАРПЕНКО А.В./KARPENKO A.V. (ДОКУМЕНТЫ/DOCUMENTS)


ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ, ОБЩИЕ ТЕМЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ ПО ОРУЖИЮ И ВС
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
СОБЫТИЯ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА. МУЗЕИ
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ВИДИО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVE
ВТС «БАСТИОН»
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе
КОНТАКТЫ/CONTACT

30.09.2016

Руководители штабов вооруженных сил государств–участников Содружества Независимых Государств (СНГ) на своем заседании, которое проходило в Санкт-Петербурге, «приняли ряд важных, конструктивных решений». Об этом заявил начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации генерал армии Валерий Герасимов, подводя итоги совместной работы.
«Речь идет о развитии единой геоинформационной системы военного назначения, совершенствовании взаимодействия в рамках совместной системы связи вооруженных сил государств СНГ, осуществлении гуманитарного разминирования, в том числе с учетом опыта разминирования района Пальмиры в Сирии», — рассказал Валерий Герасимов.
Он также сообщил, что в связи с сохраняющейся опасностью террористической угрозы на заседании «прошел откровенный обмен мнениями и опытом противодействия международному терроризму, в том числе с учетом практики действий российских военнослужащих в Сирии».
Глава российского Генштаба также рассказал, что на заседании были подведены итоги сотрудничества вооруженных сил стран Содружества в текущем году и согласованы совместные мероприятия на будущее. По ним приняты решения, направленные на дальнейшее развитие взаимодействия в сфере обороны и безопасности.
«Сегодняшняя совместная работа еще раз подтвердила, что военное сотрудничество в формате СНГ имеет хорошие перспективы и позволяет успешно взаимодействовать по многим направлениям», — отметил Валерий Герасимов.
По окончании заседания начальник российского Генштаба провел двусторонние встречи с коллегами из Таджикистана, Туркмении и Казахстана.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

НАЧАЛЬНИК ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИИ ГЕНЕРАЛ АРМИИ ВАЛЕРИЙ ГЕРАСИМОВ ЗАЯВИЛ О НЕОБХОДИМОСТИ РАСШИРЕНИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА СТРАН СНГ В СФЕРЕ ОБОРОНЫ И БЕЗОПАСНОСТИ
СОДРУЖЕСТВО НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ (СНГ)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Атомные и неатомные подводные лодки следующих поколений будут иметь меньшие размеры, но большую скрытность по сравнению с существующими, сообщил в интервью ТАСС генеральный директор ЦКБ МТ «Рубин», разрабатывающего российские субмарины, Игорь Вильнит.
«Все создатели и эксплуатирующие организации абсолютно всех стран стремятся к уменьшению габаритов подводных кораблей. Это связано с минимизацией затрат на их создание, а также с тем, что физические поля таких подлодок существенно отличаются в лучшую сторону», – сказал собеседник агентства.
ИНТЕРВЬЮ
«Наш флот не исключение», – отметил он.
Кроме того, напомнил он, сегодня у промышленности «новые возможности», поэтому нет нужды «стремиться к гигантизму». «Напротив, чем меньше корабль, выполняющий определенные функции, тем лучше», – пояснил глава «Рубина».
В будущем разделение подлодок на стратегические и многоцелевые должно сохраниться, считает Вильнит. «Проектная мысль никогда не ограничена, поэтому совместить можно все, технически такое возможно. Но есть ли в этом смысл? Принцип модульности справедлив, но, с моей точки зрения, это касается в большей степени применения конкретного вида технических средств, оборудования, каких- то устройств, радиоэлектроники, энергетики. У каждого типа лодки своя задача. И возможность выполнять сто разных задач, когда на деле будет использоваться только одна – дорого и неэффективно», – сказал собеседник агентства.
ТАСС

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ (РОССИЯ)
(далее…)

30.09.2016

На вооружение отдельного десантно-штурмового соединения Воздушно-десантных войск (ВДВ), дислоцированного в Уссурийске, до конца 2016 года поступит более 30 единиц модернизированных боевых машин десанта БМД-2.
Новая, прошедшая глубокую модернизацию авиадесантируемая техника поступает на замену боевых машин пехоты БМП-2, стоящих на вооружении десантно-штурмовой бригады.
Модернизированные БМД-2 оснащены более совершенным стабилизатором вооружения, а также современными средствами связи и управления.
Боевая машина десанта второго поколения зарекомендовала себя как высокопроходимая, плавающая, авиадесантируемая гусеничная машина, имеющая скорострельную автоматическую пушку, 2 пулемета и современное противотанковое вооружение.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-2М
ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНЫЕ ВОЙСКА (ВДВ)


На сайте гозсзакупок 23 сентября 2016 года размещена информация о проведении открытого конкурса на выполнение опытно-конструкторской работы «Разработка бронированной медицинской машины на базе БМП-3» (шифр «Курганец-М») для нужд Министерства обороны Российской Федерации. Начальная (максимальная) цена контракта 58,58653 млн рублей, работы должны быть завершены не позднее 25 октября 2018 года.
Основанием для выполнения опытно-конструкторской работы по теме «Разработка бронированной медицинской машины на базе БМП-3» (шифр «Курганец-М») является постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2015 года № 1420-82 «О государственном оборонном заказе на 2016 год».
В прилагаемой документации сообщается, что запросы о предоставлении ценовой информации были направлены в адрес четырех предполагаемых исполнителей, ответы получены от всех четырех предполагаемых исполнителей, из них два с отказами от работы.
Согласно тактико-техническому заданию, целью ОКР является разработка бронированный медицинской машины на базе БМП-3, сокращенное обозначение БММ-К. Бронированная медицинская машина БММ-К создается на базе узлов и агрегатов БМП-3 в двух исполнениях:
- бронированный санитарный транспортер БММ-К1 – экипаж три человека, количество мест для перевозки раненых: шесть на носилках или восемь сидячих.
- бронированная машина медицинского пункта батальона БММ-К2 – экипаж пять человек.
Согласно прилагаемой документации, в ходе ОКР должны быть осуществлены: разработка технического проекта; разработка рабочей конструкторской документации (РКД) для изготовления опытных образцов БММ-К1 и БММ-К2; изготовление опытных образцов; проведение предварительных испытаний (ПИ) опытных образцов; корректировка РКД по результатам предварительных испытаний опытных образцов; проведение государственных испытаний опытных образцов (ГИ); корректировка РКД по результатам ГИ; доработка опытных образцов (при необходимости); согласование и утверждение РКД для организации промышленного (серийного) производства. Для изготовления опытного образца из наличия Министерства обороны Российской Федерации выделяется одна единица БМП-3 (может использоваться одно базовое шасси, на которое для испытаний осуществляется монтаж медицинского оборудования и имущества из состава изделий БММ-К1 и БММ-К2).
http://bmpd.livejournal.com

ГУСЕНИЧНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТ-3Ф
(далее…)

29.09.2016
СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР УВЗ ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ ADEX 2016

На 2-й Азербайджанской международной оборонной выставке ADEX 2016 корпорация «Уралвагонзавод» представила уникальную разработку – мобильный сервисный центр по обслуживанию и ремонту бронетанковой техники. О сервисном центре УВЗ генеральный директор корпорации Олег Сиенко лично рассказал президенту Азербайджанской Республики Ильхаму Алиеву. Глава государства познакомился с конструкцией мобильного ветрогенератора и побывал в павильоне, где представлен натурный образец модернизированного танка Т-72 с новой системой управления огнём.
Сервисный центр УВЗ – это решение по созданию полноценного обслуживающего комплекса, в основе которого лежат современные технологии строительства. Мобильность и короткие сроки – вот главное преимущество такого ряда центров.
Модернизация танка Т-72 затронула все системы боевой машины от огневой мощности и защищенности до подвижности и дополнительного оборудования. В предложенной комплектации улучшена защита танка. Бортовые экраны динамической защиты защищают корпус танка до моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Решётчатые экраны обеспечивают защиту бортовых и кормовой проекций МТО корпуса.
ВТС «БАСТИОН»

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР УВЗ ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ ADEX 2016
ADEX 2016 — 2-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТАНК Т-72

29.09.2016
ИРАН ЗАИНТЕРЕСОВАН В ОРГАНИЗАЦИИ СБОРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА ВЕРТОЛЕТОВ АНСАТ

Специалисты холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) провели встречу с делегацией компании Iran Helicopter Support and Renewal Company (PANHA). Переговоры прошли на базе Казанского вертолетного завода и были посвящены вопросам поставки и организации сборочного производства легких вертолетов Ансат в Иране.
По приглашению руководства холдинга «Вертолеты России» представители Iran Helicopter Support and Renewal Company ознакомились с основными производственными комплексами Казанского вертолетного завода. В рамках двухдневного визита в Казань гостям показали участки стапельной и верстачной сборки агрегатов и фюзеляжей для вертолетов Ми-8/17, Ансат и Ми-38. Члены делегации также посетили участок большой серии в цехе окончательной сборки, где представлены вертолеты Ми-8МТВ-1, Ми-17В-5, и участок малой серии, где собираются вертолеты Ансат. На летно-испытательном комплексе предприятия был организован демонстрационный полет этого вертолета, в ходе которого участники делегации смогли оценить маневренность и летно-технические характеристики машины как с земли, так и внутри кабины. Кроме того, гостям были показаны возможности тренажера авиационного учебного центра.
«Иран является одним из наших перспективных партнеров на Ближнем Востоке и имеет большой опыт эксплуатации самой различной авиационной техники. В настоящее время в Иране зарегистрировано более 50 вертолетов российского производства, и мы готовы разнообразить вертолетный парк Республики новыми вертолетами Ансат», – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
Ранее КВЗ поставил три вертолета Ми-17В-5 в поисково-спасательном варианте Обществу Красного Полумесяца Исламской Республики Иран и два вертолета Ми-17В-5 в транспортном варианте Министерству энергетики Ирана (компании «Таванир»).
Ансат – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, рассчитан на 7-9 мест, разработан КБ при Казанском вертолетном заводе. В декабре 2014 года было получено одобрение главного изменения на Ансат с гидромеханической системой управления (ГМСУ), позволяющее осуществлять пассажирские перевозки на данном типе воздушного судна. В мае 2015 года было получено одобрение главного изменения на модификацию вертолета Ансат с медицинским модулем. В декабре 2015 года была сертифицирована версия вертолета с VIP салоном. В июне 2016 года завершены работы по увеличению взлетной массы до 3600 кг.
Оснащенный медицинским модулем Ансат предназначается для экстренной эвакуации и транспортировки. Установленное на борту вертолета оборудование позволяет проводить эвакуацию одного пострадавшего в тяжелом или крайне тяжелом состоянии, а также осуществлять реанимационные процедуры на борту, вести непрерывный мониторинг состояния пострадавшего и обеспечивать поддержание жизненно важных функций организма. Разработка модернизированного вертолета Ансат с гидромеханической системой управления проводится при поддержке Правительства Российской Федерации и Минобрнауки РФ.
АО «Вертолеты России»

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

29.09.2016
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТАНК Т-90МС НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2016»

На Международном военно-техническом форуме «Армия – 2016» в парке «Патриот» (Кубина) НПК «Уралвагонзавод» представила модернизированный танк Т-90МС.
Модернизированный танк Т-90МС – боевая гусеничная машина, имеющая мощное усовершенствованное вооружение, высокоточную систему управления огнем, надежную защиту от современных средств поражения, обладающая высокой маневренностью и командной управляемостью.
В конструкции модернизированного танка Т-90С воплотились передовые научно-технические решения. Cочетание боевых и технических характеристик позволяет экипажу вести боевые действия в различных климатических и погодных условиях, в любое время суток и достигать успеха в различных видах современного наземного боя.
Система управления огнем танка – автоматизированная, всесуточная с многоканальным прицельным комплексом, обеспечивающим командиру и наводчику равные возможности по эффективному обнаружению, распознанию, автоматическую сопровождению и поражению целей на дальности до 5000 м.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель, л.с. 1130
Экипаж, чел. 3
ВООРУЖЕНИЕ
пушка 125-мм
7,62-мм пулемет, спаренный с пушкой
12,7-мм дистанционная пулеметная установка
ВТС «БАСТИОН», 29.09.2016

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТАНК Т-90МС НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2016»
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90АМ (Т-90МС)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2016

29.09.2016
УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ ЯК-152 СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ

29 сентября на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК») состоялся первый полет учебно-тренировочного самолета первоначальной летной подготовки Як-152.
Самолет Як-152 разработан ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», входящим в состав ПАО «Корпорация «Иркут».
Новая учебная машина обеспечивает решение задач первоначальной летной подготовки днем и ночью. Самолет предназначен для обучения технике пилотирования и основам навигации, отработке навыков простого, сложного и высшего пилотажа, а также технике пилотирования в составе группы самолетов.
Як-152 позволит отработать технику пилотирования по приборам (под шторкой) при полете по маршруту и заходе на посадку с использованием аэродромных посадочных систем, а также действия в особых случаях.
Самолет Як-152 обеспечит профессиональный отбор, обучение и подготовку молодых летчиков в военных и гражданских учебных и пилотажных центрах, лётчиков-спортсменов в ДОСААФ.
Серийное производство нового учебного самолета разворачивается на Иркутском авиационном заводе. Разработка и подготовка производства Як-152 основаны на применении новейших российских разработок и конструкторских решений в области малой авиации.
ПАО «ОАК»

УЧЕБНЫЙ САМОЛЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ЯК-152

Предыдущие записи »

© А.В.Карпенко 2013-2016/A.V.Karpenko 2013-2016

Рейтинг@Mail.ru Check PR Icon Map