Архив рубрики «Без рубрики»

НА АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ПРОШЛИ УЧЕНИЯ МОРПЕХОВ

22.02.2017

22.02.2017
НА АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ПРОШЛИ УЧЕНИЯ МОРПЕХОВ

В акватории АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) прошли учения морских пехотинцев Объединенного учебного центра ВМФ по освобождению условно захваченного морскими пиратами судна. Учения были организованы в рамках планового обучения морских пехотинцев для выполнения задач в составе групп антитеррора на борту кораблей ВМФ.
В ходе учения подразделение морской пехоты отработало элементы высадки на подозрительное судно, досмотра его верхней палубы, надстроек и внутренних помещений, а также освобождения судна от морских пиратов. Также, в ходе учения, морские пехотинцы отработали элементы организации антитеррористической обороны пункта базирования.
Захваченное пиратами судно обозначал буксир АО «Адмиралтейские верфи» «Владимир Бельцов» водоизмещением более 400 тонн и длиной 25 метров. Выбору Адмиралтейских верфей в качестве площадки для проведения учений в немалой степени способствовало наличие на предприятии современного плавсостава и необходимой инфраструктуры.
АО «Адмиралтейские верфи»

НА АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ПРОШЛИ УЧЕНИЯ МОРПЕХОВ

ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: ПРОЕКТ РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА С МАЛОГАБАРИТНОЙ МБР Р-37 (Р-38)

22.02.2017

22.02.2017
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: ПРОЕКТ РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА С МАЛОГАБАРИТНОЙ МБР Р-37 (Р-38)

ОКБ-586 в инициативном порядке в 1962 году разработало два варианта проекта малогабаритной МБР одноступенчатой и двухступенчатой схем со стартовым весом в 35 – 38 тонн. Одноступенчатая ракета получила индекс Р-37, двухступенчатая – Р-38.
Вскоре ОКБ-52, генерального конструктора В.Н.Челомея, выходит в Советское правительство с предложением создавать малогабаритную жидкостную МБР УР-100 со стартовым весом в 45 тонн, как универсальную для РВСН, ПРО и размещения на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ.
Совета Обороны Союза ССР 30 января 1963 года согласился с предложением Министерства обороны о необходимости создания в 1963 – 64 гг. автоматизированного ракетного комплекса с межконтинентальной ампульной ракетой и упрощенным шахтным стартом и поручил ЦК КПСС, Минообороны и руководству оборонной промышленности рассмотреть состояние работ главного конструктора М.К.Янгеля и генерального конструктора В.Н.Челомея.
Вскоре вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР от 30 марта 1963 г. №389-140 «О создании ракетного комплекса УР-100″. А Постановление о разработке ракеты Р-37 так и не вышло.
Дальнейшая разработка ракет легкого класса Р-37 на стадии эскизного проекта(ЭП) прекратилась в связи с принятием решения о создании ракетного комплекса УР-100.
ВТС «БАСТИОН», 22.02.2017

ПРОЕКТ РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА С МАЛОГАБАРИТНОЙ МБР Р-37 (Р-38)

ВЫСТУПЛЕНИЕ МИНИСТРА ОБОРОНЫ СЕРГЕЯ ШОЙГУ В РАМКАХ «ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОГО ЧАСА» . 22.02.2017

22.02.2017

22.02.2017
ВЫСТУПЛЕНИЕ МИНИСТРА ОБОРОНЫ СЕРГЕЯ ШОЙГУ В РАМКАХ «ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОГО ЧАСА» . 22.02.2017

Глава военного ведомства России генерал армии Сергей Шойгу 22 февраля 2017 года выступил перед депутатами Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации в рамках «правительственного часа», сообщает пресс-служба Минобороны России.
Стратегические ядерные силы поддерживаются на уровне, позволяющем гарантированно решать задачи ядерного сдерживания. В Ракетных войсках стратегического назначения в боеготовом состоянии находятся 99% пусковых установок, из них более 96% – в постоянной готовности к немедленному пуску.
В прошлом году авиационные стратегические ядерные силы пополнились 4 модернизированными самолётами: 2 Ту-160 и 2 Ту-95МС.
Группировка морских стратегических ядерных сил Тихоокеанского флота усилена ракетным подводным крейсером стратегического назначения «Владимир Мономах».
В Вооружённые Силы поставлена 41 новая баллистическая ракета. Это позволило достичь 60-процентного уровня оснащения всей ядерной триады современным вооружением, а в Ракетных войсках стратегического назначения – 62%, сказал министр.
Уровень оснащённости Сухопутных войск современным вооружением доведён до 42%.
Воздушно-космические силы в прошлом году получили 139 современных летательных аппаратов. Ещё 4 зенитных ракетных полка перевооружены на систему С-400 «Триумф». Доля современных образцов вооружения в Воздушно-космических силах в целом доведена до 66%, а в военных округах – до 51%, отметил Сергей Шойгу.
Всего на вооружении находится более 600 комплексов с 2000 беспилотных летательных аппаратов. Для сравнения: в 2011 году в Вооружённых Силах было только 180 устаревших беспилотных систем. (далее…)

ПРЕЗИДЕНТОМ АО «ГСС» НАЗНАЧЕН ВЛАДИСЛАВ МАСАЛОВ

22.02.2017

22.02.2017
ПРЕЗИДЕНТОМ АО «ГСС» НАЗНАЧЕН ВЛАДИСЛАВ МАСАЛОВ

Президентом АО «ГСС» с 22 февраля 2017 года назначен Владислав Евгеньевич Масалов. На этом посту он сменил Камиля Рафитовича Гайнутдинова, который займет должность вице-президента АО «ГСС» по послепродажному обслуживанию.
Кадровые перестановки обусловлены решением Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), куда входит АО «ГСС», о трансформации корпоративной структуры, принятым в декабре 2016 года. Целевая модель предполагает пошаговый переход к единой компании с формированием четырех дивизионов по созданию гражданской, военной, транспортной и специальной авиационной техники.
В этой связи ОАК приступил к формированию дивизионов, в частности, гражданского. Реализация Стратегии ОАК предусматривает доведение доли гражданской продукции в портфеле до 45%. С учетом этой задачи, позиционирование гражданской продукции на внешнем рынке, при планово снижающемся ГОЗ, становится одной из ключевых задач.
Формирование гражданского дивизиона ОАК предполагает создание единого контура управления гражданскими программами ОАК – SSJ100, МС-21, Ил-114, ШФДМС. В первую очередь предполагается сосредоточиться на блоке продаж и послепродажного обслуживания.
В задачи Владислава Масалова будет входить создание на базе АО «ГСС», как авиапроизводителя, который успешно разработал и вывел на рынок инновационный самолет Sukhoi Superjet 100, компании, интегрирующей компетенции и технологии, разработанные в рамках ведущих проектов гражданской авиации России.
Такой подход, с одной стороны, позволит повысить эффективность операционной деятельности на всех стадиях жизненного цикла авиационной техники, снизить непроизводственные издержки за счет централизации управленческих функций, в том числе скоординированного исполнения контрактных обязательств по созданию новых образцов техники.
С другой стороны, новая административная стратегия повысит управляемость со стороны головной компании – ОАК, сформирует сквозные функции продаж, сертификации, послепродажного обслуживания с выходом на Единый центр поддержки заказчика по всем гражданским программам.
До нынешнего назначения Владислав Евгеньевич с октября 2015 года занимал должность вице-президента по гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Она сохраняется за ним и в должности президента АО «ГСС». C 2012 по 2015 год руководил компанией АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», структурное подразделение которой участвует в производстве двигателя для самолета SSJ100. С 2010-го по 2015 год возглавлял Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют», ранее, с 2009 года, был заместителем генерального директора по финансам и экономике Научно-производственного объединения «Сатурн». До этого работал на руководящих должностях в ряде финансово-промышленных компаний и банковских структурах. Окончил финансово-экономический факультет Государственной Финансовой Академии при Правительстве РФ по специальности «Финансы и кредит».
Объединенная авиастроительная корпорация

КОМПАНИЯ ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ СУХОГО

ИЛ-76МД-90А ПОДТВЕРДИЛ СВОИ ПРОЧНОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

21.02.2017

22.02.2017
ИЛ-76МД-90А ПОДТВЕРДИЛ СВОИ ПРОЧНОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Проведены испытания на статическую прочность консоли крыла тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, которые подтвердили заявленные характеристики статической прочности.
Работы проводились в лаборатории ресурсных испытаний, специалистами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского.
Были проведены усталостные испытания в объеме проектного ресурса 8000 полетных циклов и статические испытания с приложением к конструкции предельной нагрузки, возможной в эксплуатации.
Полученные экспериментальные данные позволили подтвердить расчетную модель конструкции, разработанную специалистами ОАО «Ил». Это дало возможность подтвердить характеристики прочности конструкции при расчетных нагрузках, которые составляют 150% от предельных эксплуатационных.
В ходе испытаний специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского подтвердили, что самолет
Ил-76МД-90А обладает заявленными характеристиками как статической прочности, так и долговечностью, достаточной для установления начального ресурса по условиям усталости.
Ил-76МД-90А отличается от своих предшественников применением в конструкции крыла длинномерных панелей и напряженного крепежа, что позволяет существенно увеличить долговечность конструкции и обеспечить герметичность топливных баков, а также уменьшить трудоемкость работ по изготовлению крыла. В изготовлении самолета применяются современные материалы – это алюминиевые сплавы, обладающие улучшенными характеристиками усталости, статической прочности и вязкости разрушения (трещиностойкости).
В настоящее время, тяжелые военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А серийно выпускаются на ульяновском заводе «Авиастар-СП».
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)

22.02.2017

21.02.2017

22.02.2017

21 февраля 2017 года Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу выступил с лекцией на открытии II Всероссийского молодёжного форума «Международное военно-политическое и военно-экономическое сотрудничество: современные тенденции» в Московском государственном институте международных отношений (университете).
Ударный потенциал российского высокоточного оружия к 2021 году увеличится в четыре раза, заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.
«Ударный потенциал нашего высокоточного оружия к 2021 году увеличится в четыре раза, что позволит обеспечить безопасность России по всему периметру наших границ», – сказал он на открытии II Всероссийского молодежного форума «Международное военно-политическое и военно-экономическое сотрудничество: современные тенденции» в МГИМО.
Также, по его словам, боевые возможности российской авиации к концу 2020 года увеличатся в полтора раза за счет поступления самолетов нового поколения.
Он напомнил, что к концу 2020 года в Сухопутных войсках будет не менее 70% современного вооружения и техники. «В первую очередь это танки и боевые машины пехоты, созданные на базе платформ «Армата» и «Курганец», а также самоходные артиллерийские установки «Коалиция-СВ», а в Военно-воздушные силы поступят самолеты нового поколения, что повысит боевые возможности нашей авиации в 1,5 раза», – сказал он.
Ранее министр отмечал, что перспективные боевые авиационные комплексы должны повысить огневые возможности ВКС РФ по уничтожению крылатых ракет в полтора раза.
После 2018 года в российские войска должен начать поступать ПАК ФА – перспективный истребитель пятого поколения Т-50. Он совершил первый полет в 2010 году. Как ожидается, первые пять серийных самолетов поступят уже в этом году.
ВТС «БАСТИОН»

МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ВЫСТУПИЛ С ЛЕКЦИЕЙ НА ОТКРЫТИИ II ВСЕРОССИЙСКОГО МОЛОДЁЖНОГО ФОРУМА В МГИМО
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


21 февраля 2017 года на территории Конгрессно-выставочного центра «Патриот» в подмосковной Кубинке прошел брифинг для иностранных военных атташе, посвященный проведению III Международного военно-технического форума «Армия-2017». Представители Министерства обороны Российской Федерации проинформировали иностранных партнеров об особенностях участия и мероприятиях форума. (далее…)